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  • 【記者廖明義台中報導】中央承諾將台中清泉崗機場升級為國際機場,高雄也爭取擴建小港機場,台中市長林佳龍17日建議,北中南等3國際機場,可以共組機場公司,讓台灣與國際連結。

    林佳龍機車貸款利率爭取清泉崗機場升級為中部國際機場,中央也承諾將台中清泉崗機場升級為國際機場,引起國內機場整體規劃熱烈討論。

    林佳龍17日說,市府不只站在台中角度來看,而是台灣整體風險分散及促進區域均衡發展的考量,近期內會加速與交通部針對台中國際機場的規劃進行討論。

    林佳龍認為,分散北中南各有一個國際機場,符合未來發展趨勢,長期來看是共同合作「把餅做大」,應提早規劃,並共組一個機場公司,讓台灣與國際連結。

    對於高雄市、台中市分別爭取小港機場、清泉崗機場分流桃園機場運能,是否會搶走桃機原有的資源?林佳龍坦承,分散北中南各有一個國際機場才符合未來發展趨勢,尤其中台灣有這麼大的人口與產業,不可以都擠到桃園機場,這樣是幫桃機解危,而非「趁人之員林機車免留車危」。

    清泉崗機場升級的議題17日在台中市議會也受到市議員楊典忠、江肇國、何敏誠、張芬郁的關切,楊典忠表示,有人認為國內機場設置過於密集,且清泉崗常有濃霧影響飛機起降情形。江肇國指出,期盼未來台中國際機場不只是備援的角色,以真正國際機場的角度來規劃;何敏誠、張芬郁也都認為,清泉崗面積1800公頃比桃園機場1223公頃大,而且具有居高臨下的優勢,現在是很好的發展契機,應加速升級進度。2016/6/17

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